• sns01
  • sns02
  • sns03
whatsapp instagram wechat
FairSky

वाहक/कारलाईल गुणवत्ता अस्सल आणि OEM कंप्रेसर भाग

संक्षिप्त वर्णन:

कॉम्प्रेसर मुख्यत्वे हाऊस, क्रँकशाफ्ट, कनेक्टिंग रॉड, पिस्टन व्हॉल्व्ह प्लेट असेंबली, शाफ्ट सील पूर्ण, ऑइल पंप, क्षमता रेग्युलेटर, ऑइल फिल्टर, सक्शन आणि एक्झॉस्ट शट-ऑफ व्हॉल्व्ह आणि गॅस्केटचा संच इत्यादींनी बनलेला असतो. आम्ही विस्तृत श्रेणीचा पुरवठा करतो. बोक कंप्रेसर स्पेअर्स.आम्ही आमच्या ऑनसाइट वेअरहाऊसमध्ये सुटे भागांची एक मोठी निवड ठेवतो, ज्यामुळे आम्हाला जलद आणि कार्यक्षम प्रेषण राखता येते.


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

वर्णन

वाहक/कार्लाइल रेसिप्रोकेटिंग पिस्टन कॉम्प्रेसर दोन प्रकारांमध्ये विभागलेले आहेत: ओपन टाईप आणि सेमी-हर्मेटिक प्रकार, एक्सटर्नल ड्राईव्हसाठी ओपन कंप्रेसर (व्ही-बेल्ट किंवा क्लचद्वारे).फोर्स ट्रान्समिशन हे फॉर्म-फिटिंग शाफ्ट कनेक्शनद्वारे होते.जवळजवळ सर्व ड्राइव्ह-संबंधित आवश्यकता शक्य आहेत.या प्रकारचे कॉम्प्रेसर डिझाइन अतिशय कॉम्पॅक्ट, मजबूत आणि हाताळण्यास सोपे आहे, नैसर्गिकरित्या तेल पंप स्नेहनसह.सेमी-हर्मेटिक प्रकारचे कॉम्प्रेसर आतल्या मोटर ड्राइव्हसाठी आहेत आणि मोटर कंप्रेसरमध्ये अंगभूत आहे, उच्च-कार्यक्षमतेचे झडप वाढीव रेफ्रिजरंट प्रवाह आणि कमी दाबाचे थेंब प्रदान करतात, कंप्रेसर क्षमता आणि कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी कंटूर्ड पिस्टन कमी सिलेंडर क्लीयरन्स देतात, उच्च-प्रवाह, आपोआप उलट करता येणारा तेल पंप सकारात्मक-विस्थापन तेल स्नेहन प्रदान करतो.

आम्ही कंप्रेसर रिकंडिशनिंग प्रक्रियेचा देखील उल्लेख केला आहे, तसेच कंप्रेसर अस्सल आणि OEM स्पेअर्सची संपूर्ण यादी खालीलप्रमाणे आहे.

कंप्रेसरचे घटक

● कनेक्टिंग रॉड पॅकेज;
● पिस्टन आणि पिन असेंब्ली;
● पिस्टन रिंग-तेल;
● पिस्टन रिंग-संक्षेप;
● क्रँकशाफ्ट;
● बेअरिंग हेड आणि ऑइल पंप असेंब्ली;
● सिलेंडर स्लीव्ह;
● मुख्य बेअरिंग;
● सक्शन बंद झडप;
● डिस्चार्ज बंद झडप;
● बदली सील पॅकेज;
● वाल्व प्लेट पॅकेज;
● अनलोडर पॉवर एलिमेंट असेंब्ली;
● तेल फिल्टर काडतूस इ.

carlyle-compressor-06cc
carlyle-compressor-06e
carlyle-compressor-06d

कंप्रेसर प्रकार

कार्लाइल

अर्ध-हर्मिटिक प्रकार

06EA550, 06EA565, 06EA575, 06EA599, 06EM450, 06EM475,06EM499

उघडा प्रकार

5F20, 5F30, 5F40, 5F60, 5H40, 5H60, 5H80, 5H120, 5H46, 5H66, 5H86, 5H126

  • मागील:
  • पुढे: